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林田山四年十亿整建计画 动线问题待克服

林田山四年十亿整建计画 动线问题待克服

图:民国九十四年公共食堂改成木雕馆。(花莲林管处 提供)

需改善道路度宽度 周遭防汛道路可也能纳入动线规划

「林田山林业文化园区一一○|一一三年未来整建计画」,花莲林管处长杨瑞芬表示,有鉴于林田山本身的聚落保存及地理位置的优势基础上,希望未来将林田山发展为「再现林业聚落生活型的文化园区」,透过林产风貌的重塑、聚落生活的体验及多元族群文化的展现,创造出週边社区的伙伴关係、带动万荣乡、凤林镇的经济发展,创造更多的就业机会,期许观光人次由现行二十多万人次提升至五十万人次、绿色产值超过十亿及提供一千个个就业机会。
林田山不仅具百年的林业历史性,同时保存完整的林业设施、聚落生活、多样族群与自然生态,又位于花莲地区中间的节点,是可串连南北游程的一个区域。杨瑞芬说,目前一一○|一一三年未来整建计画为四年,会依据执行后的状况,将与万荣乡、凤林镇等关係部落、在地社区共同讨论,后续第二期规划,让林田山未来发展,也符合地方的需求及期待。
在未来四年的中长期计画,将从交通、产业、经营等面向发展林田山园区。她说,在交通面,将发展联外自行车路网系统、现有停车场外移以达到园区无车化、修复园区1234公尺轨道并行驶电动游园列车。
将有多项工程进行
计画执行中,园区内势必会有多项工程进行。杨瑞芬说,对于游客及居民必然会造成一定的影响,针对在地居民部份,目前已召开会议说明,大致上经沟通后大家都能理解并体谅,未来林管处也一定会督责施作单位规划完善的动线分区施工,以安全性为最高原则,尽力降低对游客游憩品质与住民居住品质的影响。
林田山整体规划,大致都已纳入未来四年十亿的经费内。杨瑞芬表示,目前进入园区道路,是由现行台九线,通过万荣乡的行政区及住宅区域;在未来林田山整体规划推动,势必得需要搭配改善道路度宽度,或交通动线等方式,来因应游客量,这部份也与九河局及乡公所共同讨论中。
未来可能会将万里溪周遭防汛道路纳入动线规划。她说,其中仍有多处需要克服的问题,例如高架桥的高度等,这部份也都需要九河局、乡公所或是县政府等各相关单位一同来协助。
杨瑞芬也提到,计画除感谢立委萧美琴极力促成外,未来执行仍需地方政府协助的地方仍是不少;徐榛蔚县长在担任立法委员时,也很关心林田山发展,她也都向林务局掌握计画内容,现在是县长更是花莲观光的推手,相信徐县长一定也会协助,让计画推动的更顺利。
另花莲林田山林业文化园区,是东部唯一一座被列入文化资产保护的林业聚落,如要缩短整体施作的时程,这部份就需要文化局多协助帮忙。杨瑞芬说,如文化局在所召开的文资审查会议,如能与本处林田山工程初设与细部设计会议结合,让林管处、文化局与工程单位三方了解彼此的意见及讨论,将可望强化彼此的沟通,让四年计划目标更顺利达成。
蒐集更多历史资料
未来有关区内馆舍、影音也可以同时加入委外调查,以蒐集更多的历史资料,让林田山过去一百年的纪录更加完善,让民众能完整了解林田山的历史。杨瑞芬说,林田山整体规划四年十亿的执行,或许看起来不难,但事实上需要面对环境、民众、社区或是週边原住民等议题,在这部份都需要审慎面对与处理,希望这个计画不仅能受到大众的关注,也能有更多的支持,让规划执行得更好,让林田山成为大家的林田山。
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