当前位置:主页 > A级生活 >OTTO自驾卡车完成全球首次自驾运送货物,卡车司机的任务以辅助自驾车 >

OTTO自驾卡车完成全球首次自驾运送货物,卡车司机的任务以辅助自驾车

OTTO自驾卡车完成全球首次自驾运送货物,卡车司机的任务以辅助自驾车今(2016)年10月20号,UBER旗下的OTTO自动驾驶卡车完成了首次商业货运,一辆卡车拖着载一货柜的啤酒从科林斯堡(Fort Collins)出发到科罗拉多泉(Colorado Springs),约193公里的路程,在行驶的过程中,与正常人类驾驶并没有太大差别,这是全球首次由自动驾驶卡车完成的商业货物运送。
AUTONET提醒您,酒后不开车 安全有保障


OTTO自驾卡车完成全球首次自驾运送货物,卡车司机的任务以辅助自驾车这辆VOLVO卡车在路途中,藉着车上配置的照相机、雷达与感应器来确认行驶路线,成功地从科州科林斯堡(Fort Collins)途经丹佛市拥挤的市中心,到达科罗拉多泉(Colorado Springs)。为确保行车安全,卡车上有一名专业司机随行,但他只负责监督整个行驶过程,于在遇到紧急状况时,及时控制汽车。OTTO表示,这是自动驾驶时间约为两小时,在州际公路25号上向南行驶的路程,「从一个闸道口到另一个闸道口」,这段路途的最初和最后两段高速公路路程是由司机完成。

Anheuser-Busch物流战略总监James Sembrot对此表示,科罗拉多的民众喝到了自动驾驶卡车送来的啤酒,这非常酷。OTTO联合创办人Lior Ron表示,自动驾驶卡车的平均行驶速度大约为每小时 55 英里(约88公里)。据随行车队表示,运送的过程相当稳定,自驾卡车保持安全的速度和车距。

OTTO在2016年8月被UBER收购,目前约有40多名员工,他们主要是来自Google、Apple、TESLA等公司。OTTO的目标是一般卡车改造为自动驾驶卡车,创办人Lior Ron曾是Google Map的负责人,另一位创办人Anthony Levandowski则是来自Google自驾驶车团队。

Lior Ron期许,未来卡车司机的任务以辅助自驾车为主,只负责将卡车开进城市中的最后一里路,因此司机们将拥有更多的休息时间。根据美国联邦所提供的数据,一年约会发生 40 万起卡车车祸,死亡人数约 4 千人,几乎都是人为造成的车祸,如果OTTO自驾卡车上路后有望降低交通事故。
AUTONET提醒您,酒后不开车 安全有保障

OTTO自驾卡车完成全球首次自驾运送货物,卡车司机的任务以辅助自驾车
OTTO自驾卡车完成全球首次自驾运送货物,卡车司机的任务以辅助自驾车
为您推荐